Componentes para escavadeiras Hitachi ZX450 ZX460 ZX450-1 Unidade de controlo da bomba principal Controlador hidráulico ECU ECM X9233055 4428516 X4428516 3550-202163

Peças para escavadeira Hitachi ZX450 ZX460 ZX450-1 Unidade de Controle da Bomba Principal Controlador Hidráulico ECU ECM X9233055 4428516 X4428516 3550-202163

Danos ao controlador geralmente têm as seguintes situações:

1). O gerador apresenta mau funcionamento, causando alta voltagem no circuito.

2). A bateria é conectada em série quando o usuário liga o motor.

3). A conexão não autorizada de aparelhos elétricos aumentará a carga elétrica e queimará devido à corrente excessiva.

4). O regulador do gerador falha, fazendo com que o gerador gere muita energia.

5). Os polos positivo e negativo da bateria estão conectados incorretamente, o chicote elétrico está envelhecendo e o curto-circuito à terra é ruim.

6). Não repare de acordo com as especificações de operação, conecte e desconecte o ECM com a energia ligada.

7). A escavadeira corta o cabo e sofre um choque elétrico de alta voltagem externa.

8). Uso indevido de fusíveis com grande capacidade.

9). A água entra no controlador, causando um curto-circuito.

10). Fiação incorreta ou conexão inadequada do controlador.

1. Descrição da função

1). É possível substituir o controlador do acelerador de marcas de escavadeiras que usam motores DC (como Daewoo, Hyundai, Xugong, Liugong, Lonking, Sunward Intelligent, Xiagong, Foton Lovol, Sany, etc.). A função do acelerador eletrônico e a placa hidráulica estão no mesmo controlador. Se a parte do acelerador estiver danificada, você também pode colocar uma placa de acelerador universal para substituir a função do acelerador eletrônico).

2). Fiação periférica conforme mostrado na figura acima, requer uma fonte de alimentação externa, 2 interruptores de pressão, potenciômetro do botão do acelerador, motor do acelerador e sensor de direção. Você pode ter a função de acelerador eletrônico conectando como mostrado acima.

3). O acelerador pode ser adicionado ou subtraído pelo botão do acelerador. Depois de ligar o interruptor de marcha lenta automática, se a direção estiver acima de cerca de 1200 rpm, o ajuste automático da velocidade de marcha lenta será realizado após 5 segundos. Quando uma das condições do interruptor de pressão, interruptor de marcha lenta automática e botão do acelerador mudar, ele sairá da marcha lenta automática para a posição definida pelo botão do acelerador.

4). Motores diferentes têm dentes de volante diferentes, então a detecção do sinal reverso será diferente.

5). O interruptor de pressão é do tipo normalmente aberto. Ou seja, quando o interruptor de pressão está apontando, é uma condição necessária para a marcha lenta automática. Quando o interruptor de pressão é ligado, ele sairá da marcha lenta automática quando for aterrado.

6). A conexão do sensor de calibração só precisa ser paralela, ou seja, não há necessidade de sobrepor a linha original do carro, apenas precisa descascar o chicote do sensor de calibração original do carro e paralelizar os dois fios.

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